تشهد محافظة الإسكندرية تنفيذ أحد أبرز المشروعات الاستراتيجية في قطاع النقل البحري، من خلال إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، وذلك ضمن خطة الدولة لتعزيز كفاءة الموانئ المصرية واستقطاب الخطوط الملاحية العالمية.

ويأتي المشروع ضمن مكونات المحور اللوجيستي المتكامل السخنة–الإسكندرية، الذي يربط البحر الأحمر بالمتوسط، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي محوري في حركة التجارة الدولية.

ملامح مشروع محطة تحيا مصر 2

إنشاء محطة حاويات عالمية تعتمد على أحدث الأنظمة التكنولوجية، على مساحة تبلغ نحو 840 ألف متر مربع.

يمتد الرصيف المُخصص للمحطة بطول 1200 متر (من أصل 1680 مترًا لرصيف 100)، بعمق 18 مترًا، ما يُمكنه من استقبال السفن العملاقة حتى 400 متر طولًا، بحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة.

تستهدف المحطة تحقيق طاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع التركيز على خدمة حركة الترانزيت، ما يسهم في تعزيز مكانة ميناء الدخيلة كأحد أبرز موانئ البحر المتوسط المتخصصة.

عوائد اقتصادية وتشغيلية لمشروع محطة تحيا مصر 2

من المنتظر أن يخلق المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

يدعم المشروع توجه الدولة نحو تطوير البنية التحتية للموانئ وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر كمركز رئيسي في سلاسل الإمداد والتجارة الدولية.

شراكة دولية رائدة

تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل محطة الحاويات على رصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون – MSC، بهدف ضمان تطبيق أعلى معايير التشغيل والإدارة المستدامة، بما يواكب الطفرة التي تشهدها الموانئ المصرية.