أكدت هيئة الطيران المدني الهندية أن الكابتن ساباروال، وهو طيار مخضرم يمتلك خبرة ثلاثة عقود، أطلق نداءات استغاثة متكررة قبل فقدان السيطرة على طائرة «إير إنديا» رقم 171.
وتحطمت الخميس الماضي طائرة هندية من طراز بوينغ 787 دريملاينر بعد دقائق من إقلاعها واصطدمت بمبنى نُزل طبي في أحمد آباد، ما أسفر عن مقتل 270 شخصاً من أصل 242 كانوا على متنها، ولم ينجُ سوى راكب واحد بريطاني من أصول هندية.

وبحسب جهاز الاتصال، كانت كلمات الطيار السبعة الأخيرة:
thrust not achieved«,»falling«, and»Mayday.. Mayday.. Mayday)
وتعني الكلمات باللغة العربية: قوة الدفع لم تتحقق.. نحن نسقط.. ماي داي.. ماي داي.. ماي داي، وفقاً لتقارير إعلامية هندية.
وتُعد «Mayday» نداء استغاثة دولياً يُستخدم للإبلاغ عن خطر جسيم يهدد المركبات الجوية أو البحرية أو البرية، ويجب تكراره ثلاث مرات للتأكيد.

أول حادث مميت لطراز 787 منذ 2011

ويمثل هذا الحادث أول حادث مميت لطائرات بوينغ 787 منذ دخولها الخدمة التجارية عام 2011. وقد أدى إلى صدمة واسعة في قطاع الطيران، وأثار مخاوف بشأن سلامة هذا الطراز من الطائرات.

الصندوق الأسود: مفتاح التحقيق

وأعلن وزير الطيران المدني الهندي، رام موهان نايادو، أن فرق التحقيق تمكنت من العثور على الصندوق الأسود، وقد وُجد قرب ذيل الطائرة.
وأكد الوزير أن البيانات قيد التحليل حالياً من قِبل فرق فنية متعددة لمعرفة الأسباب الدقيقة وراء الحادث.

فحوص عاجلة لأسطول بوينغ

في أعقاب الكارثة، أمرت وزارة الطيران المدني بإجراء فحوص سلامة معززة لكافة طائرات «بوينغ 787-8» و«787-9» التابعة لشركة «إير إنديا»، بدءاً من أمس الأحد. وستشمل هذه الفحوص أنظمة الوقود، والمحركات، والهيدروليك، وذلك تحت إشراف هيئة الطيران المدني الهندية (DGCA)، التي طالبت بتقارير تفصيلية لمراجعة إجراءات السلامة.

تحقيقات متعددة وتحركات حكومية

وأفاد الوزير نايادو بأن لجان تحقيق عالية المستوى ومؤسسات حكومية عدة بدأت العمل بالتوازي للوصول إلى نتائج شاملة حول الكارثة، مشدداً على التزام الحكومة بكشف الحقيقة وضمان سلامة المسافرين مستقبلاً.

">